郑开城际铁路、郑机城际铁路多个停用站点即将开通。

这一信息，陆续出现在河南省发展改革委、郑州经开区、郑州航空港区等官方微信平台上，被证实。

2016年1月和2017年7月，郑开城际贾鲁河站、运粮河站，郑机城际南曹站、孟庄站陆续停用。

而今，被证实开通的车站，至少涉及运粮河站、南曹站、孟庄站。

随着几座车站的开通，无疑将进一步助推郑州、开封、郑州航空港区的融合发展。

消息：多座城际车站即将开通

各个官方平台出现的“即将开通”字样，是突然的惊喜。

9月14日，“郑州经开发布”微信公号发布消息，郑机城际南曹站即将开通。

消息介绍，南曹站开通后，从经开区滨河国际新城到开封、新郑机场通勤时间最快约30分钟。

9月25日，“河南省发改委”微信公号发布消息，郑开城际运粮河站即将开通。

消息转载的是开封当地媒体信息。信息显示，此前一天，省发展改革委、国铁集团郑州局联合检查组赴开封市，就郑开城际运粮河站恢复客运业务进行开站前检查。检查组实地查看运粮河站线路、站房及市政配套等相关情况，并就通往该站的公交线路及出租车、网约车停靠站等与有关部门进行沟通规划，确保出站换乘便利。

同一天，“河南郑州航空港发布”微信公号发布消息——即将开通！郑机城际铁路孟庄站恢复运营。

郑州航空港区交通运输和枢纽经济发展局介绍，孟庄站开通后，在地铁港区北站将实现地铁、城铁、公交、出租等多种交通方式的无缝换乘，极大地缩短通勤时间，提高出行效率，更好地满足周边群众多样化的出行需求。

当时停用的4座车站，现在官宣即将开通的只有三座。那么，剩下的郑开城际贾鲁河站开通吗？记者从权威渠道获悉，此次4座车站将悉数开通。

12306网站显示，9月28日开始，已经无法查询到郑开城际和郑开城际“C”字头车票。

12306客服回应称，两条线路目前正在调整，因而车票没有发售，也没有接到通知何时可以发售。“可能牵扯到要加一些小站。”

利好：进一步助力郑开港融合发展

4座车站，因客流因素，先后于2016年和2017年停用。

时过境迁，河南城镇化率已经从2016年的48.5%增至2023年的58.08%（常住人口城镇化率）。

而车站所在的区域，郑汴一体化的表述已经“升级”为郑开同城化，如今郑开同城化又有了中牟新区这一重要支点。

南曹站附近的郑州经开区滨河国际新城，已经从偏居郑州东南角落的一个小村庄，化身郑州网红打卡地，成为河南省政企合作开展新型城镇化的典范。

从更大范围看，目前郑州经开区已形成与港区、中牟县、郑东新区产业联动、链式发展、协同辐射的产业发展格局。

而郑州航空港区，十年建设，已经面积不足20平方公里、人口不足20万人的小乡镇，蝶变为一座建成区面积超过100平方公里、基础设施覆盖超过220平方公里、人口近100万的现代化、国际化航空新城。

交通，是经济发展的先行官。如今，4座车站所在区域，需要铁路的进一步助力。

对于车站的即将开通，郑州航空港区相关部门表示，孟庄站周边共有各类居民小区60余个，人口近20万人。孟庄站的重新开通，进一步加强了航空港区与郑州主城区、开封等地区的交通联系，完善了区域交通网络，提升了出行效率，为居民的日常通勤提供了更多便利选择。

郑州经开区提及，南曹站所在的滨河国际新城是郑州市国土空间规划的32个城市建设核心板块之一，也是连接航空港区与郑州主城区的重要枢纽，承载着双城融合发展的使命。南曹站的重新运营，预示着郑州滨河国际新城区域将驶入郑州半小时通勤圈，进一步优化周边产业链形成的“产业圈”。

南曹站作为郑机城际由北向南的第一个城际站，互联互通的格局将有助于提升经开区的通达性和吸引力，提升出行效率。预计正式开通运营后，南曹站将进一步完善经开区经济发展脉络，推动城际铁路与地铁三号线联动，打通郑州西北到东南再到港区的经济动脉，畅通港区与郑州主城区间交流主通道。

南曹站的顺利运营，还会带动半径10公里范围内上万家企业和超50万人口出行需求，推动滨河国际新城区域发展，再创文旅消费新活力，吸引更多人流、物流、信息流。

责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟