比，比亚迪秦受欢迎？新款上市，老款清库，7.77万可买帝豪热销款
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帝豪作为吉利旗下一款紧凑型轿车，今年1月至7月共卖出73070台，市场热度可见一斑，据河北某三线城市的一家吉利4S店透露，帝豪这款车型占据门店总交付量的30%以上。
热销车型以及用户群体包括哪些？现在入手有哪些优惠？
目前，比较热销的车型是1.5L CVT尊贵版和龙腾版，前者官方价格8.39万元，算上购置税、保险、上牌费以及优惠，全款落地价为7.77万元，如果按揭的话，分36期，落地费用为3.97万元，月供1255元。
需要注意的是，新款帝豪较23款车型配置有所缩水，比如取消了中控台后备厢开关按键，座椅用料也不一样，入手前，不妨多问一句是否有老款库存车。
因产品定价亲民，且有着较高的性价比，所以帝豪的用户群体主要以年轻的首次购车者为主，这类人群往往手头没什么积蓄，购车资金大多来自家庭支持，比如，入职不久的教师、公务员以及蓝领。同时，对于公务员、医生这类群体来说，吉利还将额外提供2000元购车补贴，此外，还有着4000元/台的旧车置换和报废补贴。
燃油经济性不如秦PLUS DM-i，空间、动力不及长安逸动，部分消费者为国产品牌口碑买单
消费者在选购时，往往会将帝豪与比亚迪秦PLUS DM-i进行比较，秦PLUS DM-i入门款售价7.98万元，在空间方面明显优于帝豪，尤其是长达2718mm的轴距，较帝豪高出不少，后者轴距仅2650mm。此外，秦PLUS DM-i在燃油经济性方面表现更佳，并且作为新能源车型，还可以享受免征购置税的优惠政策。
除了秦PLUS DM-i，也有少部分用户会将帝豪与其它竞品如日产轩逸、长安逸动、大众朗逸新锐等车型做对比。
其中，长安逸动的轴距达到了2765mm，现价7.39万元的1.5T尊贵型，最大功率和峰值扭矩分别为125kW、260N·m，帝豪最大输出功率仅93kW，两车在空间和动力方面差距悬殊；而相比轩逸、朗逸新锐等合资品牌，消费者最终选择帝豪的原因之一，是看重吉利作为中国老牌车企，有着良好的口碑以及可靠的品质。
消费者购买后反馈最多的问题：车机和油耗
关于售后，消费者反映最多的问题主要集中在车机系统和油耗上，车机在使用一段时间后容易出现卡顿现象，并伴有小故障，比如车辆在已经上锁的情况下APP上却显示未锁，或是远程启动空调功能出现异常等。
另外，尽管官方宣称帝豪的综合油耗为5.98L—6.18L/100km（WLTC测试标准），但许多车主抱怨实际驾驶时的油耗远高于此，有的甚至达到了8L/100km，这让不少用户感到不满，认为这样的油耗已经接近于SUV车型，对于追求高性价比的消费者来说并不划算。
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