早上8点刚过，重庆市两江新区丹鹤社区集贸市场早已聚集了熙熙攘攘的“赶场人”。市场附近的鸳鸯公交站是重庆607、618、620等多条公交线路的始发站，这些线路也被称为“赶场专线”。

“丹鹤社区集贸市场是重庆中心城区最大的集市之一，来这里赶场的大多数是老年人。每到赶场日，老人们都会带着大包小包的东西乘车，如果没人维持秩序，现场会很混乱。”重庆620路公交车驾驶员崔吉勇说，重庆两江公共交通有限公司专门成立了一支志愿者队伍，在鸳鸯站维持秩序、搀扶老年乘客、帮助老人搬运重物。他换班休息时也会换上红马甲，成为志愿者中的一员。

两江公交公司集中调度员龙洋介绍，为保证“赶场专线”良好的乘车秩序，调度中心通过大数据分析，在赶场高峰期合理调配车辆班次，满足赶场乘客乘车需要。以620路为例，赶场高峰期，车辆由10至20分钟一班加密至8至10分钟一班，更好地满足市民的出行需求。

龙洋正在调配公交车班次。新华社记者赵佳乐 摄

记者了解到，由于620路公交老年乘客比例大，两江公交公司还将其升级成“敬老爱老”公交线路，车辆换为一级踏步的新能源汽车，乘客一步即可走入车厢。车上还设置了无障碍出行硬件设施，增设便民箱、敬老爱老标识。截至目前，重庆公交集团已经对23条公交线路进行适老化改造。

在重庆，类似的特色公交线路还有很多。重庆部分区域地形复杂，有着许多背街小巷，道路狭窄，普通公交无法通行。居住在这些地区的市民往往面临着“出行难”的问题。为此，重庆推出了全新的“响应公交”服务。

“‘响应公交’就像网约车一样随叫随到，每车可坐9名乘客。市民通过‘响应公交’微信小程序选择出行人数、上车站点及出行目的地等信息后，系统会自动匹配车辆。‘响应公交’仍支持公交卡支付，票价仅需2元。”重庆北部公共交通有限公司营运生产部部长曹荣晓说，目前重庆公交集团在北碚片区开通了3560路和3561路2条“响应公交”线路，在沙坪坝陈家桥片区开通了3562路1条“响应公交”线路。

图为3561路“响应公交”。新华社记者赵佳乐 摄

曹荣晓介绍，“响应公交”覆盖的区域有出行需求的人很分散，量也不是很大。这种“订单式”服务突破了传统公交的线路限制，能够根据客流灵活调配公交车运力，让车辆、线路资源得到充分利用。此外，小巧的“响应公交”能够在狭窄的道路通行，让公交服务直达城市交通的“神经末梢”。

北碚区市民秦世春说：“原来我们小区附近不好打车，也不方便坐公交车。步行至最近的公交车站需要10多分钟。有了3561路‘响应公交’之后，我们在小区门口就可以坐上公交车，大家感受到了实实在在的出行便利。”

据介绍，目前重庆“响应公交”日均载客量超2500人，“响应公交”微信小程序关注人数已超6.38万。

“赶场专线”“响应公交”是重庆探索多元化公交服务，实现“公交+N”融合发展的缩影。“半山小巴”帮助市民和游客“爬坡上坎”；“都市观光巴士”带旅客一览山城夜景；“小巷公交”开进社区、医院，解决居民出行最后100米……重庆公交不断立足市民、游客出行需求，交出暖心答卷。（记者赵佳乐、杨仕彦）