今天上午，河北省政府新闻办召开“以高水平海事安全护航河北向海图强”新闻发布会，河北海事工作交出一系列亮眼成绩单。

截至11月30日，全省港口货物吞吐量已达12.66亿吨，居全国沿海省份第4位，其中唐山港以7.59亿吨稳居全球第2大港口地位。沿海港口煤炭下水量6.40亿吨，居全国首位；集装箱吞吐量398万标准箱，同比增长32.23%，铁矿石吞吐量3.84亿吨，同比增长25.51%，远高于全国平均增长率。全年保障海上旅游船艇安全运营7.7万艘次，海上游客136.4万人出游，再创“历史最好”目标。

河北沿海现有石油平台36座，年产原油470万吨；海上已建成风电场1处，装机容量30万千瓦，在建风电场5处，装机容量180万千瓦；在建光伏发电场4处，装机容量180万千瓦。此外，私人游艇、帆船运动、休闲渔业、海洋牧场等海上新业态也蔚然兴起，用海矛盾更加突出，各类风险明显增加，给海事监管服务带来严峻挑战。河北海事局坚持统筹涉海产业发展和安全，坚决以高水平安全护航向海图强。截至11月30日，我省海上交通事故四项指标事故数量、经济损失、失踪死亡人数分别下降42.3%、63.6%、100%，未发生船舶沉没事故，亿吨货物运输人员零死亡。

以高水平监督管理护航“向海图强”蓝色引擎

全力聚焦黄骅港国家能源枢纽港的战略定位，倾力服务全国煤炭第一下水港，打造雄安新区便捷出海口，组建黄骅港综合交通指挥中心，实现空港式服务，有力保障黄骅港煤五期工程、30万吨原油码头、滚装船码头等21个重点港口工程建设。在黄骅煤炭港区运行“港前＋港池”双待泊区机制，提升通航效率15%。截至11月30日，黄骅港累计完成货物吞吐量3.35亿吨，同比增长7.5%，有力促进多功能综合性现代化大港发展。

印发《海事服务雄安新区交通建设和京津冀交通运输一体化发展措施》，深入推进京津冀协同发展战略向海洋纵深拓展，全力打造“海上京津冀”。推动40万吨船深水航路方案优化调整和剩余航段扫测、秦皇岛港和黄骅港规划调整。协助雄安新区完善水上搜救应急体系，推进内河船舶绿色智能发展。实现环渤海区域船舶供油单位和船舶备案信息环渤海共享共用，推动津冀自贸区政务服务“跨域通办”，缩减办理时限60%，服务新能源车海运出口987标准箱，持续增强河北港航经济发展蓝色动能。

创新推出助力河北海运物流降本提质增效“十项举措”，开通电煤运输船舶苏冀“四直”绿色通道和粤冀“八优快线”，贯通“环渤海—长三角—珠三角”能源运输大通道，形成“矿路港航电”煤炭海上运输全链条保障模式。截至11月30日，苏冀、粤冀航线累计保障电煤运输船舶1032艘次，运输电煤4425万吨，直接经济效益3096万元，减少碳排放8565吨。创新主导的“北煤南运海上交通综合协同保障体系”纳入交通强国建设试点，有力促进海上运输大通道降本提质增效。

以高水平多元共治夯实“向海图强”安全根基

开展“商渔共治”专项行动，与环渤海三省一市海事、渔政、中国海警北海分局联合签订《北部海区“商渔共治”合作协议》，全面深化联合防治；划定公布3个“商渔船碰撞高风险警示区”，打造曹妃甸“四区两中心商渔共治示范区”；牵头组织津冀鲁辽海警、渔政、海事部门共同开展“护渔”巡航执法活动，有效规范海上航行秩序、有力打击违法违规行为；建立环渤海区域应急处置一体化机制，协同处置河北籍渔船在山东海域发生火灾险情（10人全部获救）等4起省外险情，全面保障海上安全形势稳定。

扎实开展海上交通安全共享共治专项行动，与环渤海海事部门共同建立《环渤海区域特色事项清单》，开展海区协同治理；深化“渤西海事协同共治示范区”建设，实现区域海事融合发展与区域经济社会发展同频共振；与省船舶检验中心建立《船舶协同办证创新服务机制》，被交通运输部列入“双共”典型经验。截至11月30日，常态化开展涉渔险情通报3次，收发水上交通安全信息518条，形成部门合作、优势互补、资源共享的海上监管新机制。

推动建立省市两级水上交通安全工作联席会议制度，协调解决“三无船”整治、内河水域安全监管、海钓船安全治理等水上交通安全工作重难点问题。积极推进船载危险货物监管、旅游船艇监管等13个领域“一件事”全链条安全治理，动态调整河北沿海交通安全风险清单，增强“双控”质效。截至11月30日，共排查安全隐患6000余起，查处纠正违法违规行为476起，形成政府统一领导，有关部门各司其职、协调联动、齐抓共管、综合治理的水上安全工作新格局。

以高水平应急管理筑牢“向海图强”蓝色防线

深化与省气象局合作，组建河北港航气象保障联盟，探索海域1公里网格精准预报，实现船舶交通分区管控。编制《河北沿海船舶防抗大风工作指南（试行）》，为船舶“量身定制”有效措施。与环渤海海事部门联合发布船舶航行安全预警，实施后半夜“黑色4小时”航行安全提醒。截至11月30日，累计发布预警信息157期，防抗7级以上大风43次、能见度低于1千米大雾天气14次，成功应对超强台风“格美”、寒潮大风、大雾等极端恶劣天气影响。

新修订的《河北省海上搜寻救助规定》正式实施，形成了我省海上应急法规体系“四梁八柱”。建立环渤海“2+2+3”七星联动海上溢油应急协作机制，推动区域应急协调处置；与北海救助局、华北民航空管局开展战略合作，打造专兼结合、立体搜救新格局。建立海上远程医疗救助机制，及时救助海上伤病11人，为挽救生命抢抓“黄金时间”。推进唐山海空综合救援基地建设，建成河北首个军民融合海上应急救援直升机停机坪。全国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业溢油回收船“海巡041”轮投入使用，海上应急保障不断加强。

成功举办秦皇岛“忠诚卫士”多场景船舶溢油应急演练、京唐港“蓝海使命”油田作业船舶火灾溢油综合应急演习、曹妃甸“生命之光”渤海湾首次低能见度高技术装备海空立体搜救演练、沧州“渤海海域防台风桌面推演”等各类演习演练29次，参演船舶90余艘次，参演人员1600余人次，有效提升参演单位海上应急救援水平。不断扶植社会搜救队伍，为唐山市近海救援志愿者协会、蓝天救援队等10家单位和个人发放奖励专项资金36万元，我省海上搜救志愿者人数达700余人、船艇达200余艘。

截至11月30日，河北省海上搜救中心成功处置海上险情19起，成功救助遇险船舶11艘，救助遇险人员119人，人命搜救成功率96%，险情数量、救助船舶、遇险人数较2023年分别下降56.8%，50%，65.5%，全省海上安全形势稳中向好发展。

（记者 庞晓玮）