国道64米铁路桥修了一年还未通车？官方：施工时需保证无火车通过，计划明年5月通车
极目新闻记者 詹钘
近日，有网友向极目新闻记者反映，湖南郴州永兴县107国道马田镇跨铁路桥禁行大型车辆近一年时间，之后又进行封闭施工重建，一直没有通车。该网友称，因为相关管制措施，导致绕行时间成本大幅增加。12月2日，永兴县官方回应极目新闻记者称，由于铁路桥施工需在过往列车停运时进行，施工时间短，导致工期长，目前按计划该工程将在明年5月完工。
网友陈先生（化姓）介绍，他一直在跑湖南衡阳到广东普宁的客运车辆，其路线经过郴州永兴县时，会通过107国道。去年年底，因为马田镇跨铁路桥被定为危桥，大型客运车辆无法行驶，陈先生遂转向京港澳高速通行。
“去年10月份，京港澳这一段也在修路，开始扩建。”国道、高速都无法通行，陈先生到当地后，只能绕行山路通过，不仅让通行时间增加了半个多小时，大车行走在山路上，还有一定安全隐患。
郴州当地货车司机王先生称，107国道永兴县这一段大型车辆历来很多，目前过境高速和国道均不能通行。虽然经过马田镇时，当地政府有人为的疏导，但耗时和安全都有影响。
官方回应（图源：网络）
2024年8月，有网友就马田镇跨铁路桥进行问题咨询永兴县政府，永兴县公路建设养护中心当时回应称，经检测确定G107马田跨线桥为四类危桥，存在重大安全隐患，并危及“京广大动脉”火车安全运行，国家安委会等部门要求进行拆除重建，并督办郴州当地在2023年实施交通管制。该中心称，该项目计划10月底开始拆除老桥，并在明年5月通车。
另根据郴州市交通运输局发布的《郴州市永兴县G107线马田跨线桥拆除重建抢险工程招标公告》，该项目建设内容为：G107线马田跨线桥拆除重建工程，桥梁全长64米，建设单位为永兴县公路建设养护中心。
2日下午，永兴县交运部门工作人员向极目新闻记者表示，马田跨线桥横跨的是南北大动脉京广线，线路繁忙。施工时，需要过往火车全部停运，每天可能只有一到两个小时集中施工的时间，不仅施工时间短，协调审批流程也较为复杂，这些因素都让工期持续时间较长。
这位工作人员表示，该工程已经在今年10月初开工，按计划将在2025年5月完工通车。
免责声明：本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系