电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代

随着技术的飞速发展,汽车行业正迈向一个全新的时代——软件定义汽车(SDV)时代。汽车的价值不再仅仅由硬件决定,软件正成为提升汽车性能和个性化的关键。株式会社电装(以下简称“电装”)凭借在汽车行业的深厚积累和前瞻性视野,积极参与这一变革,推动汽车从传统的硬件驱动向软件定义的新时代发展。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第1张-新闻-51硕博论文

SDV时代:软件驱动汽车变革

以往,汽车的性能和功能主要依赖于硬件配置。然而,随着软件技术的进步,软件在汽车价值中的作用日益凸显。未来,汽车将能够通过操作系统升级和应用程序安装,实现性能和功能的持续提升,这种变化不仅能够为消费者提供更加个性化的驾乘体验,也将推动汽车行业的创新和发展。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第2张-新闻-51硕博论文

SDx时代:软件定义的广泛影响

在能源挑战和人工智能技术的双重驱动下,汽车也不再局限于传统的移动功能,而是进化为能够连接社会各层面的智能中心。

电装正积极拥抱这一变革,向软件定义转型(SDx,Software Defined Transformation)发起挑战,探索如何将软件技术应用于更广泛的领域。不仅限于汽车行业,还将涵盖到能源、基础设施等多个领域,旨在实现更高效的资源管理和更智能的系统控制。

虚拟化与数据驱动开发

为了实现软件优先制造,电装正在推进虚拟化和数据驱动开发。通过将电子控制单元(ECU)的操作系统和中间件等架构虚拟化,虚拟ECU技术使得软件开发不再依赖于具体的硬件。这一技术不仅增强了软件开发的灵活性,还可显著缩短开发周期。同时,电装正在构建一个基于云端的数据驱动开发平台,该平台允许软件的构思、搭载、性能测试和运行等多个环节都能在虚拟环境中顺利完成,进一步提高开发效率。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第3张-新闻-51硕博论文

开发习惯与企业合作的转变

电装认识到,实现软件优先制造不仅需要技术上的创新,还需要改变传统的开发习惯。这包括在企业内部建立新的工作流程,以及与供应商和合作伙伴建立更紧密的合作关系。通过这种方式,电装能够更快速地响应市场变化,提供更符合消费者需求的产品和服务。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第4张-新闻-51硕博论文

集成ECU与OTA更新

电装开发的集成ECU技术,通过集中控制多个功能,为汽车提供了更高效的系统集成和无线更新能力。这种技术不仅能够优化汽车的性能和可靠性,还简化了车辆的维护和升级流程。利用Over The Air(OTA)技术,汽车系统能够实现远程更新,这将显著提升用户体验。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第5张-新闻-51硕博论文

随着汽车软件持续的技术创新和优化,汽车将能够更好地满足消费者的需求,提供更加个性化和智能化的服务。未来,汽车将不仅仅是移动出行的工具,更是连接人与社会的重要纽带。

电装坚信,持续的努力和创新是推动社会进步的关键。作为移动社会的Tier1,电装正通过SDx,将技术进步转化为社会价值,推动移动价值的生态圈不断扩展,为汽车行业乃至整个社会带来深远的影响。

电装向SDx发起挑战:连接汽车与社会,迈向价值持续更新的时代-第6张-新闻-51硕博论文

电装公司简介

电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2023年世界500强企业中排名第303名。一直以来电装都专注于电动化、自动驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。

在中国,电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装(中国)投资有限公司,成立于2003年,目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。

免责声明:本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系