本报记者刘凯 北京报道

日前，东风集团股份有限公司（00489.HK，下称“东风集团”）发布了2024年中期业绩报告。报告显示，2024年上半年，公司营业收入511.5亿元，较去年同期的约456.4亿元增加约55.05亿元，增幅约12.1%。对于业绩增长，东风集团方面表示，主要是由于乘用车业务显著提升所致。

新能源业务亮眼

虽然东风集团的营收增加了，但其经营盈利依旧为负，亏损达到35.88亿元，不过比去年少亏了7%。在利润方面，归属于上市公司股东净利润6.84亿元，同比减少47.95%。

从整体业务结构来看，东风集团的乘用车业务表现突出，销售收入达到215.56亿元，同比增长35.93%，增长额为56.98亿元。东风集团方面表示，增长主要是由于市场需求的回暖以及公司产品竞争力的提升。相较之下，东风集团商用车业务虽保持稳健增长，但增速相对平缓，销售收入为261.66亿元，同比增长2.87%。值得注意的是，东风集团的汽车金融业务遭遇了挑战，上半年收入有所下滑，从去年的34.34亿元减少至28.65亿元，这可能是受到行业趋势变化及市场竞争加剧的影响。

在销量方面，东风集团整体表现稳健，上半年总销量约96.61万辆，同比增长2.2%。其中，自主乘用车业务销量达18.8万辆，同比增长19.9%，显示出强大的市场适应能力和品牌影响力。合资业务方面，上半年销量为58.7万辆。其中，东风日产销量同比下降1.4%，东风本田销量同比增长4.8%。商用车方面，上半年销售了19.14万辆，同比增长8.9%，显示出商用车市场的回暖趋势。

2024年以来，我国新能源汽车保持强有力的增速。中汽协数据显示，2024年1—6月，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达35.2%。

在此背景下，东风集团的新能源业务也实现了快速发展。2024年上半年，东风集团新能源汽车销量达到了15.4万辆，同比增长28.5%，新能源汽车销量占集团总销量的比重提升了3.3个百分点。

汽车分析师王坤对记者表示：“新能源汽车销量的上涨，反映出东风集团在新能源汽车市场的竞争力正在不断提升，市场认可度也在逐步增强。这背后是东风集团新能源战略深入推进的直观体现。随着新能源汽车技术的不断提升，东风集团的销量也将日益提高。”

正如王坤所言，东风集团在新能源汽车市场的布局不断扩大。目前，东风集团旗下有岚图、猛士、奕派、纳米等品牌，覆盖了从高端市场到主流市场的广泛需求。其中，定位高端市场的岚图汽车，前七个月交付3.59万辆，同比实现接近翻倍增长。

布局持续深入

新能源车型能够取得较好的成绩与东风集团近年来的布局有关。2019年4月，东风集团创立岚图汽车，自诞生以来，岚图汽车就肩负着东风集团电动化转型、自主品牌向上等多重使命。2021年，东风集团发布“十四五”发展战略规划以及专注新能源、智能驾驶两大领域的科技创新“跃迁行动”，通过加大研发投入、优化资源配置、深化产学研合作等方式，推动东风集团快速转型。

2022年，东风集团提出“转型升级三年行动”，设定了清晰的转型时间表和路线图。规划显示，到2024年，东风集团将实现自主乘用车主力品牌全新车型的全面电动化。到2025年，东风集团力求实现自主乘用车与合资品牌销量并驾齐驱，各200万辆。其中，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

为支撑这一目标的实现，东风集团在品牌管理、新车型项目、考核体系及研发流程等多个维度进行了深刻的管理体制调整。特别是在品牌管理方面，东风集团于2023年8月实施了重大变革，将东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌纳入一体化管理框架之下，通过集中资源、优化流程、强化协同，极大地提升了品牌运营的效率和响应市场变化的能力。

产品方面，根据规划，东风集团将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上，打造商用车四大产品平台。在2024年和2025年两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型。今年以来，东风集团已投放多款新能源汽车产品，包括东风纳米01、东风eπ007等。

东风汽车总经理、党委副书记周治平表示：“未来三年，东风汽车将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。”

在发展自主品牌的同时，东风集团还在引导外方合作伙伴向新能源转型。通过深度沟通与协作，东风集团推动了东风本田“创未来2030”等新战略。同时，结合本土市场需求，打造启辰等合资自主品牌，进一步丰富了产品线，满足消费者多样化的需求。

值得一提的是，东风集团还将神龙公司纳入其自主新能源格局之中，这一举措不仅彰显了东风对于合资业务新能源化进程的坚定决心，也预示着神龙公司将迎来新的发展机遇。通过资源共享、技术互补和市场协同，神龙公司有望在新能源领域实现快速突破，为合资业务注入新的活力。

在海外市场方面，东风集团构建“大海外”支撑体系，旨在通过提升全球化商品开发能力、优化海外销售网络布局、加强品牌国际影响力等措施，推动海外事业加速发展，形成新的增长极。具体而言，东风集团计划在2024年内新增海外经销商140家以上，为其实现30万辆出口销量的长远目标奠定了坚实基础。

王坤表示，作为中国汽车行业的领军者之一，东风集团不仅在传统汽车领域有着深厚的经验和广泛布局，更在新能源领域展现出了强大的创新能力和市场能力。随着新能源汽车快速发展，东风集团也将凭借其前瞻性的战略规划和技术创新，持续获得市场认可。