新RAV4荣放上市,16.98万起售 官降至高八千,能否再创新高光?

当国内新能源月度销量渗透率连续两个月超过50%,合资燃油车还有机会吗?对于这个问题,一汽丰田新RAV4荣放以及新HARRIER凌放正在给出答案!

9月12日,一汽丰田新RAV4荣放以及新凌放上市,其中新RAV4荣放共计9款车型焕新升级,售价16.98万至29.78万元。新HARRIER凌放推出6款车型进行智能升级,售价19.18万至27.58万元。

对比老款,新车在产品竞争力升级的基础上,价格和上市权益也并未欲擒故纵,而是直接一步到位!

这一价格的杀伤力有多大?要知道,荣放作为一汽丰田在SUV市场的明星产品,这一价格区间几乎是荣放30年来在中国市场的最低价格。而凌放作为“丰田最美SUV”,也来到了19万级别区间。对比同级别新能源,双车基本都做到了“油比电低”。

就目前国内市场的“油电格局”来看,在新能源和智能化的冲击下,燃油车增配又降价的焕新策略早已屡见不鲜。

对于新荣放及新凌放而言,上市后的竞争挑战也并不轻松。尤其是对于新荣放而言,作为合资品牌在SUV市场的销量冠军,在新价格体系之下,新荣放也承担着一汽丰田在SUV市场的销量增长重担。

那么新荣放还有增长的机会吗?

从销量维度来看,尽管新能源增长势头迅猛,燃油车市场整体份额下滑,但目前国内乘用车市场上,燃油车仍然还有着将近50%的市场需求。并且新荣放家族还形成了从燃油到油混再到插电混动的多元化技术路线。

另外,今年以来,荣放家族的销量趋势来看,在价格战和内卷战的刺激下,荣放今年以来不仅没有跟随大盘下滑,反而还做到了稳中有进。

自今年6月份以来,荣放已经连续三个月销量超过1.6万台,不仅在复杂的竞争形势下稳住了增长的节奏,这一成绩还证明了:尽管燃油车大盘下滑,但以荣放家族为代表的热门产品,仍然还有着大量的用户需求。

在这一成绩以及荣放家族过去30年积累的市场口碑基础上,随着新一轮汽车“以旧换新”逐步激活市场消费活力,新荣放“增配降价”,无疑也有望实现逆势增长。

从具体的产品竞争力变化来看,新荣放的产品进化力度不小!

对比老款,新荣放不仅针对前后保险杠运动护板、侧门下护板、轮眉等外观细节进行了优化升级,增加了晶石绿的车身配色,内饰也通过增加更多皮质包覆以及木纹饰条、钢琴黑饰板等提高了整个座舱的品质感和舒适度。

配置方面,新RAV4荣放2.0L风尚Plus版还增加了电动尾门,2.5L智能电混双擎精英Plus版、2.5L智能电混双擎精英Plus四驱版新增数字钥匙等功能,进一步提高了整车的性价比和用车便利性。

在实用智能化层面,新荣放更是直接一步到位,全系标配L2级辅助驾驶、语音助手30秒免唤醒、车载微信等功能。要知道,同级别车型中,包括CR-V及宋PLUS DM-i等热门车型入门版本均不支持L2级智能驾驶辅助。

在全新Toyota Pilot高阶智驾的搭载下,新荣放可支持带紧急转向辅助和交叉路口车辆监测功能的PCS预碰撞安全系统、带弯道主动减速功能的DRCC动态雷达控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统等多项智能驾驶辅助功能。

虽然当前汽车智能化快速发展,但在新荣放所在的价格区间,大部分新能源汽车仍然还停留在简单的驾驶辅助层面。因此对比来看,新荣放的智能化显然不再是短板。

当然,基于荣放家族过去30年在全球累积1400万用户口碑,对于大部分消费者而言,核心动力系统的稳定性和可靠性仍然是重中之重。所以在核心动力系统上,新荣放也基于成熟稳定的动力系统品质,提供了三种不同的动力能源选择。

其中,汽油版搭载的是TNGA 2.0L发动机和CVT变速箱的组合,智能电混双擎则是搭载了2.5L发动机、CTV变速箱以及轻量化的新结构电动机组成的智能电混双擎系统,在动力稳定性的基础上进一步提高了能耗的经济性,可实现1箱油续航1000km。

在插混市场需求大幅增长的当下,新荣放还提供了新开发的智能插电双擎动力系统,可实现78km的纯电续航,WLTC综合工况油耗低至1.46L/100km。值得注意的是,这一能耗表现,几乎超越了市面上绝大部分热门的自主插混汽车。

综合从关键配置以及核心动力的升级来看,尽管市场竞争激烈,但新荣放家族的到来,仍然有望通过成熟可靠的市场口碑,高保值率表现,以及更丰富和完善的产品序列选择,在紧凑型SUV市场中实现差异化竞争。

而新凌放同样也是如此,作为“丰田最美SUV”,对比老款车型,新凌放也实现了降价增配,不仅全系搭载了全新的Toyota Space智慧空间,而且部分版本还升级了双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表和中控大屏,带来了更便捷舒适的用车体验。

可以相信,随着双车在价格亲民的基础上,围绕核心产品竞争力不断升级,一汽丰田在SUV市场的竞争力无疑也将随之强化。

刚刚过去的8月份,一汽丰田也在荣放家族、卡罗拉锐放等热门SUV产品的推动下,实现回暖增长,正式回归了7万+的月销量阵营!

随着新荣放以及新凌放迅速进入上市黄金周期,一汽丰田在接下来有望继续“高走”。对此,我们也将持续关注。

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