撰文 / 牛一龙

编辑 / 黄大路

设计 / 赵永顺

以王晓秋为董事长、党委书记的上汽集团领导班子7月2日调整后，这家中国产销量最大的汽车集团迎来一系列利好。

比如，《财富》杂志北京时间8月5日公布2024年世界500强排行榜，上汽集团以2023年度合并报表1052亿美元的营业收入名列世界500强第93位，在此次上榜的中国汽车企业中继续领跑。

2004年，上汽集团首次上榜世界500强，2014年首次入围前一百强，迄今已连续11年进入全球百强行列，并且作为中国车企代表连续12年跻身全球行业前十。

从销量上看，7月终端交付环比增长5%，新能源汽车终端交付9.6万辆，富有里程碑意义的是，2020年由上汽集团和阿里巴巴等三方联合打造的百亿级项目——高端新能源汽车品牌智己汽车，已成小气候：

在6月销售6015辆——同比大涨200%后，智己继续灿烂，7月，智己汽车交付新车6017辆，同比增幅达249%，其中，智己LS6重夺中大型纯电SUV细分市场冠军，智己L6站稳20万元级中大型纯电轿车销量榜排名前三；2023年，智己汽车销量38253辆，同比增长665%。

一句话，智己汽车经过积累和沉淀，开始热起来，7月销量过6000辆，就是一个小拐点。

2020年12月25日，在东风公司2020年7月发布岚图品牌（2021年年6月26日成立岚图汽车科技有限公司）之后，上汽集团主创的智己汽车科技有限公司成立，注册资本100亿人民币，法定代表人为王晓秋。

其最大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），持股比例72%，为上汽集团控股子公司；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%，为第二大股东。

2021年1月13日，高端智能纯电动汽车品牌IM智己诞生。一年后的2022年1月13日，智己汽车发布高定服务品牌“IM Care一键达”。

2022年4月17日，智己汽车首款车型“新世界驾控旗舰”智己L7正式上市。12月5日，智己汽宣布将推出全新车型智己L7 Elite后驱版，售价33.88万元。该车型搭载90kWh大容量电池，CLTC续航里程达675km。

12月20日，智己汽车首款中大型豪华SUV-智己LS7正式开启全国预售；2月10日正式上市。

2023年4月，智己汽车正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型。同时，智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线。

2023年10月12日，“超级爆品”智己LS6正式上市，上市即交付。

2024年2月24日，2024款智己L7正式上市，共推出4款车型，售价29.99万-41.99万元。

4月8日，智己汽车正式发布其第四款车型、第二款轿车智己L6，同日开启预售。预售价格区间为23万元-33万元。

5月13日，智己汽车发布全新电动轿车L6车型，其共推出5款配置车型，权益售价区间为19.99元-32.59万元。

10天后的5月23日，智己发布L6的6个超级数字：19.99万元起 ，1000+km 光年固态电池续航，2.74s 零百加速，610km/15min 超级补能速度，90.96km/h 麋鹿测试顶级表现，4.99m 极致灵活的转弯半径。

这样一款大厂出品的比某米还优秀的电动汽车，性能卓群。

可以说，智己汽车虽然来得晚，但最近打得猛，动作大，在声量和销量上有明显好转。

2024年4月，智己汽车提报的“智己LS6全球首试活动——第六空间”，获得第十届金轩奖“年度创新营销案例”提名。

曾任小鹏汽车公关总监的鹿达，现在已是智己汽车传播事业部高级总监，这位积极拥抱流量更知道品牌如何打造的品牌公关人对智己汽车的这一获奖案例进行了讲解，并阐述对汽车公关的看法。

鹿达：好的产品有好的传播加持，才能有效转化为好的销量

“智己LS6第六空间全球首试活动”，是去年（2023）为了展示LS6上大量创新化智能化功能，所打造的业内第一个沉浸式的AI智驾迷宫。整个设计是令人耳目一新。

在整个迷宫里面，我们真实还原了用户在日常驾驶过程当中会碰到的痛点场景，并且用我们LS6上所搭载的智能化功能去一一化解。

整场活动下来让大家对于智己LS6的产品力有了一个非常直观的感受。

整个活动得到了非常多的媒体老师，用户朋友们的点赞，被夸为“年度最佳试驾”。

我们说，好的产品有好的传播加持，才能有效地转化成为好的销量。

智己LS6也非常荣幸地连续5个月荣膺了“中大型纯电SUV”的销冠。

在这里，也非常荣幸的与大家分享一些我们智己品牌营销打法上的思考。

了解智己品牌的朋友们都知道，我们所推出的每一款产品，都凝聚了大量的高精尖技术，特别是在“智能化”方面的创新。

在传播内容上，我们坚持持续夯实“智能头部玩家”的标签，来打造品牌的差异化传播。

智能化标签，可以说是每一个新势力品牌都需要夯实的标签。

智驾方面，我们的“6系双子星”全系标配了“超远距激光雷达”，和高效率芯片“Orin X”，在硬件上直接拉满；

我们已迈入“去高精地图NOA”时代，去高精地图高速高架NOA已经开通全国；

在城市NOA方面，去高精地图NOA也已经覆盖全国69个城市，并且在全国门店，用户到店都可以体验。

智己IM AD无论在量产上车的速度，还是在“更像人”的用户驾驶体验上来看，毋庸置疑，都已经站入了行业第一梯队。

智能化标签的第二个点，也就是智舱。

智能新品类“未来智舱”，是我们为智己LS6所打造的一个产品标签。

它其中汇集了“全域视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶的智能化的功能，去实实在在的解决了用户在城市行车当中会遇到的出行痛点。

经过我们一段时间的回访，所有用了这些功能的LS6的用户都亲测好评，纷纷点赞。

随着在智己L6上8295芯片的上车，相信会在3D视觉啊等人机交互方面给到用户带来更加炸裂的体验。

今年，我们将智能化的“卷”开辟了一个新的领域，就是智能底盘。

智己L6将全系标配上汽耗费十年所打造的“灵蜥数字底盘”，它就好像给车辆增加了一个“超级小脑”，在X、Y、Z三个维度去重塑汽车运动模型。

在表现上，除了可以看到非常显性化的蟹行模式、极限出库、舒适刹车等表现以外，更是让我们每一位用户在开车过程中，能够更加灵活，更加舒适，更加安全，更加充满驾趣。

这些创新化的智能体验，其实就是品牌和产品的一个一个的icon和标签。

我们希望通过一系列的深度体验来种草用户，让用户在体验过程当中深刻地具象化的体会到智能汽车这一个全新的产品来带给他的爽点。

智己L6的全球首试活动，我们在去年智己LS6 AI迷宫的基础上，我们其实做了非常大的升级迭代，让当中场景化的场景会更加的丰富，更加地有趣，来牢牢地抓住我们的核心的传播标签，通过这样深度的种草体验，才能让我们的用户更加容易去记住这个品牌与众不同的地方。

在传播节奏上，我们也在不断学习互联网思维，去形成一年三次的“车型迭代”的发布节奏，持续保持市场热度和车型的关注度。

今天，智能电动车的迭代速度已经越来越趋向于“科技消费品”。我们主动接轨3C产品的传播方式。

2024年，智己汽车将会有三款重磅车型，采用“一年三发”的节奏进行传播，不断地给我们用户创造新鲜感，创造强感知的体验提升感，去全年拉通始终维持品牌和产品的热度。

在营销渠道上，我们运营更加to C端，更加地直达用户。

比如，从去年的年末开始，我们已经形成了非常专业的inhouse的直播体系。

每天24小时官方的直播间常态化直播。我们的用户随时来，随时听，随时问，随时下单，随时会有客服在后台与我们的用户进行沟通，形成了非常有效的整个转化体系。

除了销售直播这样的基操之外，我们也策划了一系列的产品深度的专题直播，让我们的产品专家、工程师有机会从幕后走到台前。

举个例子，前段时间我们为智己L6所做的预热直播，我们就将我们的产品专家带入到了上汽清陶的实验室。

这个直播，除了在业界的媒体非常关注以外，也在财经圈、金融圈等出圈媒体也引起了非常大的反响。

最后，我也借此平台说两句汽车营销人的心里话。

我们身处于一个被流量为王裹挟的时代。但是，当我们真的想要红，并且要红的长久，红的漂亮，传播最终还是需要回归到聚焦产品、聚集技术、聚焦用户体验，靠扎扎实实的产品传播来打造用户心智。

欢迎大家到店体验我们的6系双子星，相信绝对会给大家带来非常不一样的超前的驾乘体验。