金九银十即将到来，很多人将买车提上了议事日程。以旧换新、购车补贴等政策陆续出台，也在很大程度上降低了消费者的购车成本。

在刚刚开幕的成都车展上，多款新车上市，智能座舱、智能驾驶等方面的新技术陆续上车，直接点燃了消费者的购车热情。

由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔品牌旗下的第三款车型——阿维塔07在成都车展上迎来了全球首秀，新车拥有纯电、增程双动力平台，预售价25万-30万元，将于9月正式上市，将成为新能源SUV市场强有力的竞争者。

颜值即正义

不少人选车时觉得，颜值是首先要考虑的，很难接受一款不时尚的车。阿维塔07正是那种可以让你眼前一亮的车。

在New Emotive Luxury（新情感豪华）设计哲学下，阿维塔07用简约的线面勾勒出张弛有度的肌肉轮廓，及锐意自信的脸谱。

从正面看，阿维塔07继承家族脸谱，碟翼式前脸设计灵感源自太空飞行器的剪影，锋利的全LED星旅式曲率灯组由280颗LED组成，采用双层厚壁光导技术，光带没有断点，发光均匀柔和；引擎盖两侧雕刻出硬朗筋线，平滑曲面俯冲向前，与车头积聚成一条锋利的切线。

阿维塔07纯电车型搭载主动进气格栅技术，进气扇叶随多传感器信号输入，完成智能进气“呼吸“调节。高速行驶时候，减少气流涌入前舱，从而降低空气阻力；有效降低风阻0.020Cd，可大约提升12km续航。也可切换至开启状态，以保证三电系统高效冷却散热。

新车搭载HALO交互屏，由挡风玻璃向引擎盖延伸，形成横贯式LED动态显示屏。HALO屏拥有10500颗LED灯珠，带来更丰富的图形细腻度，具有9种车内外场景互动模式，并且可支持12个字符的内容自定义，车主的个性可以在车上体现得淋漓尽致。

在经典SUV的体态之下，凭借黄金轮高（1:2）、黄金分割线（0.61）和极致宽高比（1.23），阿维塔07拥有SUV界的“九头身”高级比例。不管从哪个角度看，阿维塔07都是一辆赏心悦目的时尚SUV。

一个移动的头等舱

对于很多人来说，车是除卧室以外的第二起居室，对于车内空间的要求非常高。阿维塔07在内饰设计、科技配置、舒适性以及豪华感方面均达到了很高的水平，为消费者带来了超越传统汽车媲美头等舱的豪华与科技体验。

走进车内，一种豪华的氛围感扑面而来。阿维塔07全车内饰大面积软包，仪表台、整面门板，扶手，中控及B柱表面采用大面积媲美真皮柔软度的软质材质；除座椅外，软质材料的包覆面积超过10平米，豪华程度远超同级。此外，车门储物槽、手套箱、扶手箱内采用全植绒包覆，带来更好的触感和更好的NVH静音效果。

新车搭载四屏环视鸿蒙智慧座舱，拥有35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸悬浮式中控屏华为智慧屏和双6.7英寸显示屏等数字屏幕，不管是行车还是娱乐，都有不错的视觉体验。

阿维塔07拥有双排大空间、超高得房率，车内总体可利用空间大于3.1米。前排有双零重力座椅，通过坐垫、靠背、腿托的多角度调节，模拟宇航员在无重力状态下的失重姿势，根据人体的曲线特性，让座椅充分贴合人体，使体压均匀分布，带来全身“零压”的轻松体验。后排舒适也能一步到位，加热、通风、按摩一并拉满，同时靠背角度可电动无极调节（倾角28-34°），怎么坐都舒服。

阿维塔还与英国之宝已签署战略合作协议，阿维塔 07的极致车内静谧性与英国之宝世界一流的音频能力相结合，全车有25个扬声器、24个通道数，打造出移动音乐殿堂。

全新出行体验

作为CHN战略进阶的首款车型，阿维塔07的驾驶感受上了一个新的台阶。

阿维塔07 搭载“太行智控底盘”，采用顶级硬件配置加上自研软件算法，打通智驾域、底盘域和动力域，跨域融合，让阿维塔07更好开、更舒适、更安全。

硬件上，太行智控底盘采用前双叉臂及后多连杆独立悬架，均使用强度更高、质量更轻的铝合金材质，可大幅降低簧下质量。在国际最高标准的麋鹿测试条件下，阿维塔07的麋鹿测试成绩超过82km/h。

硬件之外，阿维塔07还增加了多项主动调节配置，智能空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制，以及大陆集团第二代线控制动系统、REPS随速电子转向，让太行底盘成为真正的智能主动式底盘，提升驾乘舒适感。

阿维塔07拥有纯电、增程两个动力平台，消费者拥有更大的选择空间。其中，增程车型首发搭载昆仑增程，带来全新的出行体验。

传统增程汽车在电池电量充足时，拥有强劲的动力，但在馈电状态下，动力严重衰减，从而影响用户在高速、爬坡等高动力要求场景下的用车体验。

为解决以上痛点，阿维塔科技携手宁德时代，打造了39kWh神行超级增混电池，其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。得益于此，阿维塔07增程四驱车型即便在馈电状态下，百公里加速也仅需5.8秒。

在上下坡等场景中，阿维塔07可根据实际路况调整扭矩，让用户在驾驶过程中无需频繁“补电”或制动，从而降低了60%的加速踏板变化与刹车制动频次，减少了因电机扭矩响应迅速所产生的眩晕感，真正做到“开车不累脚，坐车不晕车”。

同时，传统增程汽车的补能效率普遍落后于同级别的纯电汽车，加之传统增程汽车本身的纯电续航里程较短，用户需要频繁充电，补能体验不佳。为优化用户的补能体验，阿维塔增程车型即将搭载的39kWh神行超级增混电池，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%，仅需15分钟。

值得一提的是，阿维塔07还是首批升级乾崑智驾ADS 3.0的车型，搭载量产最高线数的192线激光雷达，最远探测距离达到250m, 全车27个智驾传感器，四层感知体系，端到端智驾更类人。

得益于长安汽车、华为、宁德时代分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，阿维塔07具备了行业少有的硬核实力，将成为中型SUV领域新的产品标杆。