提到MPV，一定绕不开别克GL8。

从1999年入市至今，别克GL8已经经历了25年的历程，到目前已经更新迭代到第六代车型，每代车型都在与时俱进，不断创新，也成为了MPV市场的传奇产品，长期保持市场保有量第一、车型保值率第一等。

只有与时俱进，才能历久弥新。

在不断更新迭代的过程中，别克GL8也是积极听取用户的建议，从豪华座椅到小桌板，从灵活多变的空间布局到现在的智能座舱，别克GL8在产品力上不断突破升级。

别克GL8家族也在不断完善产品序列，推出了陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚等系列的车型，满足用户的不同需求。在智电时代，别克GL8家族积极布局，推出新能源产品，此次下线的第200万辆下线车型别克GL8陆尊PHEV正是新能源化的产品。

这款车在今年4月份正式上市，搭载1.5T插电混动发动机，系统综合功率达到292kW，综合扭矩580N·m，CLTC纯电续航为138公里，综合续航里程达到了1370公里，百公里加速时间为7.8秒。新车在上市后也得到了用户的青睐与认可，并且一度出现供不应求的场面，目前订单已经累计超30000台，也正应了那句“能超越别克GL8的只有绿牌的别克GL8”。

销量也是产品实力的体现，虽然现在MPV市场竞争越来越激烈了，但是别克GL8在MPV市场依旧是 “大哥”般的存在。

结合今年以来的销量数据来看，别克GL8家族在刚过去的8月份位列MPV销量排行第一，并且连续两个月蝉联大型MPV月销冠军，在今年1-8月份，累计终端销量60886辆，仍然是MPV市场的引领者。

别克GL8的实力不仅体现在销量上，还有格局上。此次别克还带来了开源MPV“八大黄金准则”，推动整个行业的共同进步与发展。

“八大黄金准则”主要围绕的也是用户在选购一辆MPV时比较关心的产品点提炼出来的，有解决用户痛点的，比如驾乘舒适性方面，全时长全路况驾乘不晕不抖、采用更懂国人的人机工程座椅等；在满足用户出行需求方面，做到了续航能耗双冠王，满电匮电性能不减退；在安全方面，GL8陆尊PHEV满足C-NCAP五星安全等，还支持NOP智慧领航等功能。在车身尺寸方面，别克GL8也做到了恰到好处，不仅能停进立体车库，三排也能拥有自由出入的空间。除了产品力方面的，别克GL8还拥有高保值率和较长的造车经验，为用户带来更有价值的高品质产品。

此外，别克还公布了关于未来MPV车型的一些新畅想，带来了全新的MPV概念车OMPV，其采用了比较有科幻感的外观设计，车顶还配备了激光雷达，应该会有较高的智驾体验。根据官方介绍能够“根据用户需求自适应调整，让车内空间不再是固定单一场景”，应该会有更加灵活的内部空间，虽然具体信息目前官方还未透露，但是很值得期待。

200万不止是新的里程碑，更是一个新的起点，虽然时代在变迁，竞品也越来越多，但是通过多年的深耕，别克GL8长期保持市场保有量第一和车型保值率第一的地位，不得不说，大哥还是那个大哥，就是MPV市场里的引领者。