退出中国？极星CEO沈子瑜：将更本土化，再发2款新车
近期网上出现了很多极星可能会退出中国市场的传闻。然而在8月16日举行的极星上海体验中心开业活动上，极星科技董事长兼CEO沈子瑜否认了这种说法，并表示：极星未来将更加本土化，极星7和极星8正在积极考量中，争取在两年内面向市场。
据外媒报道，Polestar首席执行官Thomas Ingenlath证实，极星7是一款取代极星2的新入门级车，主要与特斯拉Model 3竞争。
极星7渲染图
极星2
从渲染图来看，极星7将搭载封闭式格栅，车尾采用无后风挡玻璃设计。参考极星4，极星7预计将采用吉利SEA浩瀚架构，或提供单电机与双电机2个版本，最大功率分别为200kW，400kW。
极星8概念车由Salvatore Vile操刀设计，塑造出更宽大、更野蛮的车身姿态，配合大尺寸轮毂，极具视觉冲击力，“L”形尾灯组与车头呼应。
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